Propeller on pöörlev tiib.

Lõika propelleri laba pooleks ja näed sama kuju nagu lennuki tiival.

Laba on veidi kaldu, nii et pöörledes surub see õhku alla.

Õhk alla → droon läheb üles. Igale mõjule on võrdne ja vastassuunaline vastumõju.

Pehme ja sujuv. Kerge juhtida, säästab akut.

Rohkem haaret ja kiirust, aga ka rohkem voolu akust.

Samm on see, kui kaugele propeller ühe pöördega edasi liiguks, nagu kruvi puusse.

Ühe pöördega läbib laba ots palju pikema ringi kui rummu lähedal olev osa, nii et see liigub palju kiiremini. Kiire õhk vajab ainult väikest nurka. Aeglane õhk vajab järsku.

Sellepärast raputabki väike täke otsas kogu drooni: see on laba kiireim osa.

Iga pöörlev propeller keerab drooni ka teistpidi. Seepärast on kvadrokopteril kaks päripäeva ja kaks vastupäeva propellerit. Need keeramised tasakaalustavad üksteist. Pööramiseks (yaw) kiirendab lennukontroller üht paari. Seepärast on propellereid kahte sorti: meie B200-l A ja B.

Eesmised labad liiguvad sisse, kaamera poole. Betaflighti vaikeseade ja meie B200.

Eesmised labad liiguvad välja. Muru, muda ja väravad lükatakse kaamerast eemale. Võistlejate lemmik.

Esiserv ees → õhk läheb alla → tõukejõud.

Tagaserv ees → õhk läheb valele poole → droon pöörab ümber või ei tõuse.

Propeller pöörleb alati esiserva suunas: see on laba kõrgem ja ümaram serv.

Kõige säästlikum: pikimad lennud. Kergem, vabam tunne.
Pikamaadroonid, whoopid, meie B200.

Rohkem haaret, püsib kindlalt kurvides ja propwashis.
Ralli ja freestyle’i standard.

Väikesest propellerist enim tõukejõudu. Sujuv, aga ahne.
Cinewhoopid ja rõngasraamid.

Rohkem labasid = sama suuruse juures rohkem haaret, aga iga lisalaba lendab eelmise keerises, nii et maksad akuga.

Pisikesed propellerid surutakse siledale 1–1,5 mm võllile (hõõrdeliide, nagu B200-l). Suuremad kinnitatakse mutri või kruvidega.

Pehme PC paindub kukkudes ja jääb terveks. Jäigad klaaskiuga propellerid on teravamad ja täpsemad, aga murduvad.

Toroidpropelleril läheb iga laba aasana üle järgmiseks, nii et teravat otsa pole. Kõla on pehmem, aga need on raskemad ja vähem säästlikud. Pargis tore, rallis mitte.

Laual või boksis võib droon ise käivituda: müks lülitile, vale seade, kinni jäänud pult. Pöörlevad propellerid lõikavad. Seega: propellerid maha, siis aku.

Mitte kunagi laual, mitte kunagi boksis.

Paranda, seadista, testi mootoreid. Alati ilma propelleriteta. Propellerid lähevad peale alles lennualal, vahetult enne lendu.

Kontrolli iga kord, kui propellerit vahetad.

Leia esiserv: laba kõrgem ja ümaram serv.

See käib ees, pöörlemise suunas.

Õige täht õigele mootorile: A ja B.

Suurem samm või rohkem labasid = rohkem haaret, rohkem akukulu.

Propeller loksub hõõrdeliitega võllil? Vaheta välja.