Kus ma tohin lennata?

See on küsimus, mida kuuleme kõige sagedamini: kas ma tohin siin, täna, selle drooniga lennata? Vastus pole kunagi lihtsalt jah või ei, aga sa saad selle ise välja mõelda. Droonireeglid on Eestis ELi reeglid ja nende eest hoolitseb Transpordiamet. Reeglid muutuvad, seega on juhendi lõpus lingid ametlikele lehtedele. Siin kirjas olevad reeglid on üle kontrollitud 2026. aasta novembris.

Kolm küsimust enne iga lendu

Enne iga lendu vasta kolmele küsimusele. Mida ma lennutan: kui raske see on, kas sellel on klassimärgis nagu C0 ja kas sellel on kaamera? Kus: sees või õues, kui lähedal inimestele ja majadele ning mida ütleb kaart selle koha kohta? Ja kellega: kui kannad prille, seisab sinu kõrval vaatleja, ja kui oled alla 16, on kohal pädev täiskasvanu.

Siseruumides droonireeglid ei kehti

ELi droonimäärused siseruumides lendamist üldse ei hõlma. Sees pole tsoone, kõrguspiiri ega 150 m reeglit, ja just sellepärast õpimegi saalis. Ka oma toas whoopiga lennata on täiesti okei: võta ainult laual propellerid maha ja pea kassil silm peal. Siseruumides otsustab hoone omanik. Meie saalis tähendab see klubi reegleid ja treenerit.

Õues otsustab droon, kui lähedale tohid minna

Õues lendab iga avatud kategooria droon mingis alamkategoorias ja selle otsustab droon ise.

A1, inimeste lähedal. See on C0 klassimärgisega droonidele ning alla 250 g droonidele, mis on kas ise ehitatud (ja aeglasemad kui 19 m/s) või olid müügil enne 2024. aastat ilma klassimärgiseta. A1-s tohid lennata inimeste kohal, aga mitte kunagi rahvahulga kohal.

A3, inimestest eemal. See on ise ehitatud droonidele kuni 25 kg nagu meie 5″ rallidroonid (umbes 500 g ja palju kiiremad kui 19 m/s), droonidele, mis olid müügil enne 2024. aastat ilma klassimärgiseta, ning C2, C3 ja C4 droonidele. A3-s hoiad kõrvalistest inimestest vähemalt 150 m kaugusele, samuti elu-, äri-, tööstus- ja puhkealadest: kodudest, poodidest, tehastest ja parkidest. Selle vahemaa hindamise eest vastutab piloot.

Üks juhtum ei sobi kumbagi: pärast 2024. aasta algust ostetud droon, millel pole klassimärgist ja mida sa ise ei ehitanud (komplektist kokku pandud droon ei loe ise ehitatuks). Sellega ei saa õues avatud kategoorias lennata, seega lenda sellega sees ja küsi treenerilt. Vaata oma drooni märgist ja karpi.

Prillid peas? Vaatleja kõrvale

Prillides sa ei näe taevast oma drooni ümber, seega peab keegi teine seda nägema, igal lennul. Reeglid lubavad lennata ilma drooni ise vaatamata ainult siis, kui vaatleja seisab kohe sinu kõrval. Vaatleja hoiab oma silmad droonil, vaatab, kas taevas on lennukeid või koptereid ja kas läheduses on inimesi, ning hoiatab sind kohe. Binoklit ta ei kasuta: kui ta oma silmaga drooni ei näe, on see liiga kaugel. Ja vaatleja on ainult abiks. Piloot oled ikka sina ja lennu eest vastutad sina.

Transpordiameti FPV-lehe järgi käivad FPV-lennud avatud kategoorias A3 reeglite järgi ja pealtvaatajad pole lubatud. Alla 250 g droonide puhul võivad ELi reeglid lubada FPV-lendu A1-s koos vaatlejaga, aga Transpordiameti enda lehtedel seda veel kirjas pole. Kuni see on selgeks räägitud, lendame õues FPV-ga nagu A3: inimestest ja majadest vähemalt 150 m eemal ja A1/A3 testiga (vaata allpool).

Mitte kunagi üle 120 m

Kõige kõrgemal tohid lennata 120 m, mõõdetuna lähimast maa- või veepinna punktist. Sellest kõrgemal lendavad lennukid ja kopterid. Nad ei näe drooni ega jõua sellest mööda põigata. 2026. aastal ütles Transpordiameti ametnik, et mõned lennutavad droone isegi 3–4 km kõrgusel. Paljudes kohtades on piir madalam: lennujaamade ja kopteriväljakute lähedal võib see olla 0 m. FPV-ralli puhul pole sellel suurt tähtsust, sest võistlus käib väravate ja puude vahel, paari esimese meetri sees.

Vaata kaarti

Ametlik kaart on droonikaart: utm.eans.ee, ka äpina telefoni. Klõpsa kohal, kus tahad lennata, ja kaart näitab kõrguspiiri, tingimusi ja kellelt luba küsida. Tsoonid võivad muutuda, seega vaata kaarti lendu planeerides ja uuesti vahetult enne õhkutõusu.

Tallinn on tsoone täis: lennujaam (kus raja lähedal on piir 0 m), kopteriväljakud, sadam ja julgeolekualad. On ka julgeoleku- ja loodusalasid, kus on vaja ala valdaja luba. Küsi õigel ajal: neil on vastamiseks 5 tööpäeva. Ja pea meeles, milleks kaart on: see näitab reegleid, mitte häid lennukohti. Koht, kus kaardil midagi pole, peab ikkagi läbima ka teised küsimused.

Sinu paberid

Kolm asja, kõik veebis Transpordiameti LOIS-i keskkonnas.

Registreeri end käitajana, kui sinu droonil on kaamera või see kaalub 250 g või rohkem. Ainult mänguasjad on vabastatud. Registreerib drooni omanik (noore piloodi puhul tavaliselt lapsevanem) ja üks registreering katab kõik tema droonid. See maksab 10 € aastas ja käitaja number läheb igale droonile (kleebise või markeriga, ja kui väljapoole ei mahu, siis sisse, näiteks aku peale). Meie whoopidel on kaamera, nii et nende omanikud registreerivad ka.

Soorita A1/A3 test, kui sinu droon kaalub 250 g või rohkem, ja alati, kui lendad A3 reeglite järgi, mis tähendab ka õues FPV-ga lendamist, olenemata drooni kaalust. See on veebitest 40 küsimusega, maksab 10 € ja tunnistus kehtib 5 aastat. C0 või alla 250 g drooniga A1-s oma silmaga lennates pole see kohustuslik, aga kasulik on see kõigile.

Ole 16. Avatud kategoorias peab kaugpiloot olema vähemalt 16-aastane. Noorem piloot tohib lennata pädeva kaugpiloodi otsese järelevalve all, kes seisab kohe tema kõrval. HOBIzone'is on see treener. ELi reeglid lubavad nooremal pilootil lennutada ka ise ehitatud alla 250 g drooni või C0 drooni, mis on mänguasi.

Avatud kategoorias on kindlustus kohustuslik ainult üle 20 kg droonidele. Erikategooria lendudel, näiteks pealtvaatajatega võistlustel, on vastutuskindlustus kohustuslik.

Taevas on naabrid

Lennundusreeglid on ainult osa loost. Ka maal, loodusel ja inimestel on oma reeglid.

Kelle maa? Küsi omanikult luba enne, kui tema maalt õhku tõused. See on omandi, mitte lennunduse küsimus. Tsoonid on eraldi asi: igal on oma valdaja (sadam, kaitsevägi, politsei, Keskkonnaamet) ja kaart näitab, kellelt küsida.

Loodusalad. Lennupiiranguga kaitsealadel on vaja Keskkonnaameti luba. Taotle kirjalikult ja arvesta 5 tööpäevaga. Linnud ja loomad droone ei armasta.

Inimeste filmimine. Inimestel on õigus privaatsusele. Kaameraga droon avaliku koha kohal ei ole enam lihtsalt eraviisiline hobi ja video netti panemine, kus kõik seda näevad, pole kindlasti enam „ainult endale“; avalikus kohas avaldamiseks filmides tuleb inimesi ette teavitada. Lenda seal, kus sa ei filmi inimesi, kes pole seda palunud.

Öösel lendamine on lubatud, kui droonil põleb roheline vilkuv tuli. Vaatleja reegel kehtib ikka.

Kus me siis lendame?

On kolm kohta, kus see kõik on sinu eest juba korras. Saal, siseruumides ja terve talve: pole tsoone ega 150 m ja treener on kohal. Kollane, meie välisväljak oma reeglitega (vaata juhendit „Kollase väljaku reeglid“). Võta kaasa vaatleja ja heida ikkagi pilk kaardile. Ja võistlused: pealtvaatajad viivad võistluse erikategooriasse. Selleks on vaja Transpordiameti luba, selleks ettenähtud ala ja vastutuskindlustust, seega korraldame oma võistlused päris üritustena, mille load on korras, ka linna või vallaga.

Mujal vasta kolmele küsimusele, vaata kaarti ja kui kahtled, ära lenda.

Kontrolli drooni, kohta ja kaarti.