Droonid, akud ja jootekolvid on suur lõbu, aga osa neist on kuum, kiire või täis energiat. Siia on koondatud kõik HOBIzone'i kiirjuhendite ohutuslehed. Kui uus juhend lisab ohutusslaidi, jõuab see ka siia.
Droonid ei ole ohtlikud. Hooletud piloodid on.
Peaaegu kõik õnnetused tulevad sellest, kes kange hoiab: kiirustab, ei kontrolli, ei pane tähele. Ainult vähesed tulevad droonist või raadiosidest. See on hea uudis: see on sinu kätes.
Hooletud piloodid on.
Laual propellerid maha
Laual või boksis võib droon ise käivituda: müks lülitile, vale seade, kinni jäänud pult. Pöörlevad propellerid lõikavad. Seega: propellerid maha, siis aku. Paranda, seadista ja testi mootoreid ilma propelleriteta. Propellerid lähevad peale alles lennualal, vahetult enne lendu.
Enne puudutamist aku välja
Droon võib uuesti käivituda ka siis, kui see näib väljas olevat. Enne kui seda tõstad, kannad või propellerit puudutad: tee disarm (arm-lüliti välja), oota, kuni propellerid seisavad, ja ühenda siis aku lahti. Piiksub või põleb tuli? Droon on elus.
Põletused
Jootekolvi ots on 350–400 °C, kuumem kui pitsaahi. Kui saad põletada: jahuta seda 20 minutit voolava vee all, võta sõrmused ja kell ära, pane pärast jahutamist esmaabikarbist põletusgeeli või -spreid ja kata lõdvalt toidukilega. Ja ütle alati treenerile. Tea enne kolvi sisselülitamist, kus on esmaabikarp ja põletusgeel. Suur põletus (suurem kui su peopesa, näol või kätel või suurte villidega): helista 112.
Ohutult jootmislaua taga
Prillid ette: tina ja räbusti võivad pritsida. Ventilaator või värske õhk, et sa suitsu sisse ei hingaks. Kolb läheb tagasi alusele iga kord, kui selle käest paned; hoia käepidemest, mitte kunagi metallist. Pese pärast jootmist käed ja hoia söök ja jook lauast eemale. Lülita kolb lõpus välja ja lase jahtuda, enne kui ära paned. Ja jootmise ajal ei ole ükski LiPo ühendatud.
Hoolitse akude eest
LiPo-akus on palju energiat. Ära lae kunagi nii, et keegi ei valva, lae LiPo-kotis kivi või metalli peal, ära lae ega lenda paistes või vigastatud akuga ja võta aku lahti, kui see on täis. Vanad või paistes akud lähevad patareide kogumiskasti, mitte kunagi prügikasti.
Miks LiPo põleb
LiPo ei põle nagu paber. Kõik algab vigastusest: kukkumine, auk, ülelaadimine või lühis. Üks element läheb seest kuumaks, kuumus lagundab järgmise kihi ja see tekitab veel rohkem soojust: tekib ahelreaktsioon ehk termiline läbijooks. Kõigepealt aku paisub ja sisiseb ning ajab välja valget mürgist suitsu, siis võivad välja paiskuda leegijoad. Kuna aku toodab ise soojust, ei saa seda lihtsalt „välja lülitada“ ega lämmatada nagu küünalt. Ja aku, mis tundus juba kustunud, võib tunde hiljem uuesti lahvatada.
Akupõleng: mida teha
Sina: mine eemale, hüüa „Aku põleb!“, et täiskasvanu tuleks, ja ära kunagi puuduta: see on üle 500 °C ja suits on mürgine. Täiskasvanud, ainult siis, kui see on ohutu: võta laadija seinakontaktist välja, kata või piira aku (tulekustutustekk, liivaämber või LiPo-kott), jahuta seda rohke veega (pulber- ja CO₂-kustutid kustutavad leegid, aga akut ei jahuta), vii see labida või tangidega õue ja jälgi tunde. Kui tuli on suur või levib: mine välja ja helista 112. Kõik peaksid teadma, kus on tulekustutustekk, liivaämber ja väljapääs.
Koos lendamine
Broneeri oma kanal broneerimisekraanil enne, kui aku ühendad, ja kui keegi on juba sellel kanalil, oota oma järge. Videosaatja võimsus ei ole kunagi üle 25 mW. Ütle valjult: „Ühendan!“, „Stardin!“, „Maandun!“, „Krahh!“. Püsi pilootide alal ja ära kunagi lenda kellegi kohale ega kellegi poole.
Reeglid väljaspool klubi
Väljaspool meie treeningsaali kehtivad droonidele ELi reeglid, mida Eestis haldab Transpordiamet. Kui su droon kaalub 250 g või rohkem või sellel on kaamera, on vaja käitajana registreerimist ja käitaja number peab olema droonil. Tee ära tasuta veebipõhine A1/A3 test: see on kohustuslik alates 250 g ja hea mõte kõigile. Lenda alla 120 m ning eemal inimestest, teedest ja hoonetest. Lennukeelutsoonid leiad droonikaardilt utm.eans.ee. Lendad FPV-ga? Sinu kõrval peab seisma vaatleja, kes drooni jälgib, ka siis, kui droon on alla 250 g. (Alla 250 g on FPV koos vaatlejaga lubatud A1 alamkategoorias; Transpordiamet kinnitas seda 2026. aastal.) Reeglid muutuvad. Vaata transpordiamet.ee.
Alla 16? Piloot on treener
A1/A3 testi saad teha ja kaugpiloodi pädevuse saada alles 16-aastaselt. Seni võid suuremate droonidega lennata ainult pädevusega piloodi vahetu järelevalve all. Vanusepiirangut ei ole ainult mänguasjadel ja alla 250 g ise ehitatud droonidel. Seepärast toimuvad meie välitrennid alati selleks eraldatud alal ja treeneri järelevalve all: vastutav piloot on treener. Ka ametlikud võistlused saavad toimuda ainult selleks eraldatud aladel. Tahad üksi lendama minna, aga tunnistust pole? Ära lenda üksi. Võta kaasa pädevusega täiskasvanu, ja tema on vastutav piloot. Lendad FPV-ga? Vaatlejat on ikka vaja.
Enne, ajal, pärast
Enne lendu kontrolli drooni, propellereid ja akut. Lennu ajal hoia droon silmside piires, jälgi akut ja maandu õigel ajal. Pärast lendu tee disarm, ühenda aku lahti, kontrolli ja korista enda järelt.
Droonid ei ole ohtlikud. Hooletud piloodid on.
Loe
- Transpordiamet: droonid
Eesti reeglid, registreerimine ja veebitest. - EANSi droonikaart
kus tohib lennata ja kus mitte. - EASA: droonid
ELi reeglid (inglise keeles). - BAFE: kustutid väikeste liitiumioonakude jaoks
miks vesi jahutab, aga pulber ja CO₂ mitte (inglise keeles). - Lexipol: liitiumioonakude põlengud
termiline läbijooks, mürgine suits ja uuesti süttimine päästjate pilgu läbi (inglise keeles).
Treenerile: 10 minuti plaan
| Aeg | Slaid | Mida rääkida |
|---|---|---|
| 0:00 | Tiitel | Miks me alustame ohutusest. |
| 0:30 | Hooletud piloodid | ~90 % õnnetustest on piloodi, mitte drooni süü. Hea uudis: see on sinu kätes. |
| 1:30 | Laual propellerid maha | Droon võib ise käivituda. Propellerid maha, siis aku. Boksis ei ole propellerid kunagi peal. |
| 2:30 | Enne puudutamist aku välja | Disarm, aku lahti, siis puuduta. Piiks või tuli = droon on elus. |
| 3:30 | Põletused | Kolvi ots on 350–400 °C. Neli sammu; käige koos kraani, esmaabikarbi ja põletusgeeli juurest läbi. Suure põletuse korral 112. |
| 4:30 | Jootmislaud | Prillid, värske õhk, kolb alusel, pese käed, lõpus välja, ükski aku pole ühendatud. |
| 5:00 | Hoolitse akude eest | Ära kunagi lae üksi, LiPo-kott, paistes = stopp, täis aku lahti. |
| 5:45 | Miks LiPo põleb | Vigastus → üks element kuumeneb üle → ahelreaktsioon (termiline läbijooks). Aku toodab ise soojust, suits on mürgine, see võib tunde hiljem uuesti lahvatada. |
| 6:15 | Akupõleng: mida teha | Sina: mine eemale, hüüa, ära puuduta. Täiskasvanud, kui on ohutu: laadija seinast välja, kata ja piira, jahuta rohke veega, vii labidaga välja, jälgi tunde. Suur tuli: 112. |
| 7:00 | Koos lendamine | Broneeri kanal, 25 mW, ütle valjult, mitte kunagi inimeste kohal. |
| 8:00 | Reeglid väljaspool klubi | Käitajana registreerimine, A1/A3 test (alates 250 g), 120 m, vaata droonikaarti. FPV puhul on alati vaja vaatlejat. Alla 250 g on see A1. |
| 8:30 | Alla 16? | Kaugpiloodi pädevuse saad alles 16-aastaselt. Klubis on vastutav piloot treener ja lendame selleks eraldatud alal. Lähed üksi ja tunnistust pole: võta kaasa pädevusega täiskasvanu. |
| 8:45 | Enne, ajal, pärast | Käige kontrollnimekirjad koos läbi. |
| 9:30 | Peamine mõte | „Droonid ei ole ohtlikud. Hooletud piloodid on.“ |
Demo: Käige koos ruum läbi: kus on kraan, esmaabikarp, põletusgeel, LiPo-kotid, kanalite ekraan? Igaüks näitab näpuga.